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정책제안

정책제안이란?

시에 대해 제도개선, 시책제안, 예산절감, 세입증대, 불편 및 고충사항 해결, 기타 발전방안 등의 정책적 제안을 하는 곳으로 다음과 같은 절차에 따라 운영됩니다.

※생활민원 및 건의사항 등은 시장에게바란다 또는 국민신문고를 이용해 주시기 바랍니다.

제안절차

제안하기→제안검토(관리자)→제안토론(30일간 50이상 공감시 제안심사)→제안심사(부서검토 및 제안심사위원회) →제안시행(소정의 부상지급)
교통/주택만료
이준호
시장님 공약중에 월명동에 일방통행을 점진적으로 추진한다는 계획이 있는 것으로 알고있습니다. 2017년인가 월명동구영7길을 시범적으로 일방통행을 추진하다가 고비를 넘지 못하고 좌절이 되기도 했구요...코로나19상황이어서 덜하기는 하지만, 주말만 되면 월명동 구영길들은 모두 불법운행차량으로 도배가 됩니다. 불법갓길추자, 중앙선을 넘나드는 자동차, 병목때문에 한쪽이 지나가야 진입할수 있는 도로, 사람들과 차들로 뒤죽박죽이 됩니다. 가뜩이나 기후위기로 지구도 아픈데, 자동차가 정체하며 내뿜는 미세먼지도 한몫하는 것 같습니다. 월명동 시간여행마을 주변의 주차장 현황을 살펴보면 근대역사박물관쪽으로 대형주차장이 일방적으로 치우쳐 있습니다. 노약자들의 경우, 동국사까지 걸어갔다가 다시 돌아와야 하는 고역을 치뤄야 하는 어쩔수 없는 상황인거죠. 군산이 레트로관광으로 뜨기 전에는 동국사쪽에 대형주차장부지 마련계획도 세웠다가, 부동산시세가 터무니 없이 올라 포기하고 쌈지주차장 몇곳만 조성됐다는 얘기도 들었습니다. 저는 주차장부지로 새로 부지매입을 하자는 것이 아니라, 수요조사를 통해 시가 지어서 임대운영을 하고 있는 월명성당앞의 일식집, 운영이 안되고 있는 구상해, 떡복이집등을 용도변경해서 대형주차장을 만들어보자는 것입니다. 그러면 지금의 월명동성당앞 소규모주차장부지와 근대교육관 분수대 부지까지 합치면 상당한 규모의 대형차량이 주차할 수 있는 주차장부지가 확보가 된다는 것입니다. 몇몇사람이 이용하고, 시에 임대료 수입도 미약한 3개의 공간만 용도변경을 해도 월명동 구영길의 고질적인 교통, 주차문제는 해결이 되고, 선형변화나 일방통행을 통해 주민과 관광객에게는 걷고싶은 월명동구영길을 선물하게 될 것입니다.
2021-05-06~2021-06-05
찬성(67%)
반대(33%)
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교통/주택만료
장은석
안녕하세요.현재 서울에서 생활중인 군산 출신 청년입니다. 군산미래신문 홈페이지에서 기사를 보다가, 제안을 드려봄이 어떨까 하여 군산시청 정책제안에 글을 남기게 되었습니다. 고군산군도에 관광객이 몰려, 주차난이 심하다고 알고 있습니다.장자도까지 도로가 연결되어 전국에서 많은 사람들이 여행을 가고 있습니다.여행객들이 고군산군도에 방문할때 주로 자가용을 이용하여 가고 있습니다.저 또한, 한번씩 군산에 방문할때 장자도에 방문을 하고 싶으나, 차량이 너무 많아 가지 못하였습니다.섬 거주민들 또한, 많은 차량으로 인하여 주차장으로 변모한 모습과 차량소음으로 불편을 겪고 계십니다. 이에, 교통난을 해결하기 위한 방법으로1. 새만금 비응공원 맞은편 또는 근처에 대형 유료주차장을 조성(고군산군도 방문 관광객을 위한 주차장)2. 새만금순환버스 신설(주차장 출발 - 야미도 - 신시도 - 무녀도 - 선유도 - 가력도 - 새만금박물관) 3. 버스 역사해설가 상주(고군산군도와 군산 역사 설명) 주차장 조성 효과로 1. 일자리 창출(주차장 관리원, 역사해설가 등)2. 버스 교통비 수입 증가3. 고군산군도 환경오염 해소(매연, 소음 등) 고군산군도 관광객들이 주차장에 차량을 주차를 한뒤 버스를 탑승하여 고군산군도에 방문을 한다면, 심각해진 차량 주차문제 및 차량안에서 허비되는 관광객들 시간 절약의 효과를 볼 수 있으리라 생각됩니다.주차문제가 해소가 되어 주차문제 때문에 차량안에서 보내는 시간이 줄어든다면, 더 많은 관광객이 방문할 것으로 보여집니다. 짧게 글을 남겨봅니다.이와 관련되서 관련부서에서 충분한 검토를 부탁드리며, 더 나은 군산이 발전되기를 바랍니다.감사합니다.
2020-05-25~2020-06-24
찬성(100%)
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교통/주택만료
김정민
2023-02-13~2023-03-15
찬성(100%)
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최근수정일 2024-02-01

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